Volvo bakhjulsdrift
Bakhjulsdriftens återkomst. Två bakhjusdrivna varianter komer att erbjudas. Singel-motorversionen med standardräckvidd drivs av en kW elektrisk permanentmagnetmotor (e-motor), som ger tre procents ökning i effekt, om man jämför med den förra framhjulsdrivna kW-versionen. I XC40 Recharge behålls det befintliga 69 kWh-batteriet.
Priserna klara för Volvos bakhjulsdrivna elbilar
Men du gissade säkert också att det handlar om en eldriven dito. Volvo Cars har idag meddelat att man kommer erbjuda bakhjulsdrift i sina helelektriska bilar XC40 Recharge och C40 Recharge, något som marknadsförs som en återkomst av den populära funktionen efter 25 års frånvaro. Dessa nya modeller kommer att erbjuda två bakhjulsdrivna varianter, varav en singel-motorversion som drivs av en kW stark elmotor hk , vilket ger en ökning i effekt jämfört med den tidigare framhjulsdrivna versionen på kW.
Dessutom har man förbättrat både räckvidden och laddningstiden för bilarna jämfört med föregående modellår. Räckvidden för XC40 Recharge har förlängts med så mycket som 60 kilometer, upp till kilometer enligt WLTP-testcykeln, jämfört med kilometer tidigare. En procents-laddning tar nu uppskattningsvis 27 minuter med en kW DC-laddare, jämfört med 32 minuter tidigare.
Svenska Volvo 7/900 Klubben
Förutom detta, har Volvo Cars också utvecklat en andra-generationens elektrisk permanentmagnetmotor in-house, som driver på bakaxeln i de helelektriska C40 och XCmodellerna. Enligt Javier Varela, Chief Operating Officer och vice vd på Volvo Cars, är dessa uppdateringar ett viktigt steg i företagets strävan att år endast producera elektriska bilar.
Om den går att sladda med får någon återkomma med… Delad nyhet är dubbel glädje!